讓國際物流全程無憂!
國際空運
國際空運
國際快遞
雙清到門
電商小包
海運整櫃
海運拼櫃
鐵路整櫃
鐵路拼櫃
起運港:
目的港:
搜索
登錄
首頁 返回列表 上一頁 新聞

全球最大大豆生產國開始向美國進口大豆…-跨境電商

2020-12-03 14:57:52

網絡示意圖

  11月27日,一艘載有30500噸美國大豆的船隻抵達巴西南部的巴拉那瓜港,預計將於12月7日至15日停靠卸貨。

  海運圈聚焦穫悉,這是十多年來第一艘抵達該港口的進口大豆船,這些大豆由Louis Dreyfus進口,將以每天6000噸的速度卸貨。相較於正常的大豆卸貨速度而言,6000噸/日的卸貨速度相當慢,卸貨速度慢的主要原因在於巴拉那瓜港是巴西出口大豆的“重鎮”,其港口配置的船舶多為裝貨船而非卸貨船。

2017-2020年巴拉那瓜港在巴西所有港口出口大豆佔比

  此次3萬噸大豆是巴拉那瓜港自1997年以來從美國進口的最大數量的大豆。對於中國這種大豆進口大國來講,3萬噸不足為提,但對於巴西來説卻非同一般,因為巴西是全球最大的大豆生產國和出口國,按理來説其產量滿足內需“輕而易舉”,這種舉動這更像是巴西在釋放某種信號,結合近段時間巴西針對大豆的一系列的操作,似乎是表明巴西大豆開始“緊張”起來了。

  10月16日,由於國內糧食供應非常緊張,巴西暫停了對非南方共同市場國家的大豆、玉米和大米的進口關税。與此同時,巴西植物油工業協會(Abiove)最新公佈的數據顯示,今年巴西進口大豆的數量將達到近12年新高,達到100萬噸,這將是2008年以來的最大進口量,而在去年巴西進口大豆數量僅為12.5萬噸。
  

網絡示意圖

  據筆者不完全統計,2020年1月至11月巴西出口大豆量約為8443萬噸,而《2020-2026年中國大豆行業市場運行潛力及營銷渠道分析報告》顯示2019年巴西國內的大豆消耗量約在5000萬噸左右,若假設2020年巴西國內大豆消耗量也在5000噸,加上出口量,巴西大豆目前總消耗1.3443億噸。而根據Datagro最新數據顯示,巴西2020/2021年度大豆產量預計為1.3498億噸。這兩個值近乎相等,也怪不得巴西會開始進口美國大豆!

  巴西目前出現的大豆緊張或許正是自己在年初埋下的伏筆。2020年初,由於巴西貨幣貶值和中美貿易戰的影響,巴西大豆在世界市場上具有很強的競爭力,使得出口商能夠以高於國內壓榨商的價格購買現有大豆,巴西趁此出口大量大豆。今年4-9月,中國從巴西的大豆進口量達到4890萬噸,佔比總進口量的86%。此舉讓巴西的大豆庫存近乎被掏空。有海外媒體在今年上半年曾報道稱,巴西農業部統計數據顯示,他們對華的農產品出口額在整個巴西國內農產品出口額中的所佔比重已經達到了40%。

       目前,巴西國內在利好價格的驅動下,資金充裕的豆農已加快下一季大豆的遠期銷售,且國內豆油需求也在不斷增加。預計在農民1月底和2月初開始收割2020/21大豆之前,巴西國內大豆供應仍將非常緊張。

  資料來源:海運圈聚焦、datamarnews、新華財經 記者:Evan Liu


鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如作者信息標記有誤等,請第一時間聯繫我們修改或刪除,多謝。
國際空運 國際海運 跨境鐵路 國際快遞
空運價格查詢 海運價格查詢 鐵路價格查詢 快遞價格查詢
我的物流 起始地 目的地 45+ 100+ 300+ 詳情
國際空運 深圳空運 迪拜 30 25 20 查看詳情
國際海運 廣州海運 南非 26 22 16 查看詳情
國際快遞 上海快遞 巴西 37 27 23 查看詳情
跨境鐵路 寧波鐵路 歐洲 37 27 23 查看詳情
多式聯運 香港快遞 南亞 30 27 26 查看詳情
友情鏈接: 雲當網 空運價格 物流新聞 國際空運 貨運銀行 NVOCC WCA IATA CATA CIFA GIFFA

微信公眾號

公眾號

新浪 CargoFee郵箱登錄 物通物流 飛去哪空運 貨運新聞
備案 備案號 : 粵ICP備14094028號-3
本網站作者權歸深圳市我的物流供應鏈有限公司所有